南四环路跨伊通河大桥。 张扬 摄

　　4月的长春，冰雪消融，母亲河的河水开始流淌。从高空俯瞰，在南四环路至北环城路全长不到20公里的河道上，南四环路跨伊通河大桥、凌波桥、南三环桥、卫星桥、繁荣桥、赛得大桥、自由大桥、公平桥、长春大桥、荣光桥、东大桥、长惠桥、东莱桥、永宁桥、东荣桥、一匡桥、长新桥、四化桥等18座跨伊通河机动车桥犹如一道道彩虹，连接城市东西，绘成一幅神奇、诗意的画卷。

　　江河系自然，桥梁成经济。桥梁是人流和物流的血脉通道，从老长春人耳熟能详的长春大桥、东大桥，到随着城市成长而出现的赛得大桥、南三环桥、南四环路跨伊通河大桥……平均不到1.2公里就有一座跨河桥飞架东西两岸，让两岸融为一体。

　　尤其是最近几年，凌波桥、一匡桥的竣工通车，让跨河桥的布局更加合理。

　　2017年9月末，随着南溪湿地公园的开园，在南四环路与南三环路中间，一座崭新的跨河桥——凌波桥投入使用，让周边路网“活”了起来。“以前附近也有路，但是无论怎么走，要想过伊通河，最近的路只能选择南三环路，但经常堵车。现在有了这座桥，周边路网被打通了，再也不用来回绕行了。”家住中海国际社区的陈先生笑着说。

　　在城市北边，东荣桥与长新桥之间，一匡桥也在2017年竣工通车，将宽城区的铁北和二道区的八里堡紧紧连在一起，极大缓解了周边的交通压力。

　　一座座大桥不仅仅是一条条通道，更是一道道亮丽的风景，城市因桥而灵动，因桥而活泼。随着伊通河综合治理工程的实施，时尚味儿浓郁的自由大桥、复古气息浓郁的东大桥……在改造中绽放出美丽，令人惊艳。

　　这些桥中，最具时尚气息、人气最旺的要数自由大桥了。从2017年5月31日凌晨那场爆破拆除，到短短几个月后新的主桥通车，自由大桥在而立之年破茧成蝶。以市花君子兰为设计原型的桥墩，通过冲压工艺形成三维曲面的桥梁外立面，让大桥充满了现代化气息。从高空俯瞰，整个桥体造型好似一朵朵盛开的荷花，大桥两侧犹如水面上荡起的波浪，动感十足。

　　距自由大桥不远，承载着众多长春人记忆的东大桥，也在2018年“重生”了。新桥延续老桥风格，整体造型结构仿上世纪30年代建造的北幅桥梁的造型，防洪能力提升至200年一遇。

　　18座跨河桥的美不单单是在白天，夜色中更是别具一格。华灯初上，一座座桥在五颜六色的灯光衬托下，倒映水中，格外妖娆，妩媚多姿。桥下，水中有月、月中有水;桥上，彩灯璀璨，“串”起美丽的“珠链”，勾勒出伊通河的曼妙身姿。

　　古拙苍劲的繁荣桥，欧式风格的公平桥，简约现代的荣光桥，清新自然的东莱桥，舒朗大气的长新桥……记者一路走一路看，一座座人文厚重、特色鲜明的跨河桥，让钢筋水泥有了生命、有了活力，一座座把历史文化积淀和现代城市发展有机结合的跨河桥，提升了市民的幸福指数，更让生活在这里的人们切实感受到了“北国春城”的文化魅力。