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  3月19日,随着一声汽笛长鸣,一列满载着50个标箱电子产品、汽车配件、日用百货的“长安号”中欧班列从霍尔果斯出境驶往波兰的马拉舍维奇。截至目前,霍尔果斯口岸开行中欧班列已整整5年,出入境班列突破13000列大关。

  随着国家“一带一路”合作倡议纵深推进,沿线国家间经济、政治、文化交流日益深化,霍尔果斯“外引内联、东联西出、西来东去”的便利和“两种资源、两个市场”的优势不断彰显。2016年3月19日,霍尔果斯口岸正式开行首趟中欧班列,从当年的不到700列增长至2020年的近5000列,无论是班列的次数、货物的种类还是通达的国家都有了质的飞跃,目前中欧班列运载的货物种类已达到200多种,辐射18个国家的45座城市,开行班列线路22条,成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。

  霍尔果斯铁路口岸站副站长罗建江说:“霍尔果斯口岸距中西亚、欧洲等国家运距短、运输线路成熟,是我国向西开放的重要通道。市委、市政府高度重视铁路站发展,为了满足持续增长的运量需要,保证口岸畅通和发展,一方面对铁路口岸进行了扩能改造,提升了口岸换装、接发车能力,另一方面,不断优化运输组织,加强铁路与海关、边检等联检单位的统筹协调,实现了准轨日均14列,宽轨日均8列,保证了口岸吞吐能力和班列通关效率的提升。”

  随着“一带一路”倡议的深入推进,中欧班列作为贯通中欧中亚供应链重要通道的战略意义日益凸显。特别是疫情发生以来,中欧班列凭借分段运输、不涉及人员检疫、运输稳定性高等得天独厚的优势,展现出巨大的行业竞争优势和发展潜力,为保障生产生活有序恢复、稳定国际供应链运转发挥了积极作用。

  新疆中联海通国际货运代理有限公司业务经理曾业勤说:“以前搭乘班列的进出口商品主要以服装鞋类、日用百货、建材为主;自去年以来,机电产品、整车等高附加值产品大幅增加,大宗资源性商品需求与日俱增,我们代理班列的进出口贸易额较以往有了跨越式提升。 ”

  为持续做好疫情防控工作和运输保障组织,霍尔果斯政府统筹海关、铁路、边检等部门密切协作配合,全面推行通关便利化措施,实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业,企业足不出户即享在线秒办,整列班列的放行时间由原来的3.5小时压缩至现在的1小时。

  霍尔果斯海关监管三科科长龙腾说:“近年来,中欧班列开行密度的增加和效率的提升,进一步推动了‘一带一路’沿线国家贸易发展,凸显了‘中国制造’在世界舞台上的重要地位。目前,海关正在积极推动中哈‘关铁通’项目和中欧班列快通模式的业务改革,此举将进一步提升中欧班列货物运输效率和通关便利化水平,所有海关通关手续将在20分钟内全部办结完毕。”

  中欧班列凭借其时效快、全天候、分段运输的独特优势,成为保障进出口贸易通道、服务国内国际双循环、助力国际防疫合作的重要载体,让沿线国家更多的企业和当地百姓真正享受到了“一带一路”建设带来的实惠。

作者:编辑:杨柳
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