Спустя десять лет Михаил Александрович Лабудин, Директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России, вновь приехал в Китай. На этот раз его целью стал Чанчунь, провинция Цзилинь.
Прогуливаясь по ЭКСПО «Китай - Северо-Восточная Азия», он не раз хвалил её: «Здесь солнечная погода, гостеприимные люди, а атмосфера форума дружелюбная и яркая». Это не просто поездка, но и новое открытие возможностей для сотрудничества.
Результаты конференции для Михаила превзошли все его ожидания. Он выразил особую благодарность GTI (Большая Туманганская Инициатива), правительству провинции Цзилинь и Департаменту торговли провинции за организацию на высоком уровне. Он также провел углубленные дискуссии с партнерами из разных стран, включая Китай, Республику Корею и Монголию, в формате диалога, изучая пути развития и механизмы сотрудничества для индустриальных парков Северо-Восточной Азии. Он считает, что такие платформы служат не только мостами для диалога, но и важнейшими инструментами для содействия интеграции региональных промышленных цепочек и повышения инвестиционной привлекательности.
Михаил был глубоко впечатлён развитием промышленности Цзилини. Он сказал: «Автомобильная промышленность Цзилини очень развита. Вчера я лично видел машину местного производства в торговом центре. Её мастерство и передовые технологии были просто потрясающими». Он также отметил стремительный рост парфюмерной промышленности провинции. «На прилавках торгового центра представлено множество местных парфюмерных брендов с богатым ассортиментом и изысканным дизайном. Это свидетельствует о том, что Цзилинь вложила значительные средства в этот сектор и постепенно формирует кластерный эффект».
Михаил считает, что промышленная структура Цзилини отражает не только региональные особенности, но и чёткое стратегическое видение. Автомобильная промышленность, традиционно сильный сектор, продолжает трансформироваться в сторону новых источников энергии и интеллектуальных сетей. Тем временем, рост производства потребительских товаров, таких как парфюмерия, демонстрирует новые возможности провинции в лёгкой промышленности и брендинге. Эта модель «двойного привода» открывает разнообразные возможности для выхода на рынок для внешних партнёров.
Его по-настоящему воодушевляет то, что китайско-российское промышленное сотрудничество переходит на более прагматичный и детальный этап. В настоящее время многие китайские товары пока не представлены на российском рынке широко, особенно в таких областях, как автомобильные детали, прецизионное производство и бытовая химия, где существует значительный спрос. Михаил отметил, что, продвигая локализацию некоторых отраслей, Россия всё больше отдаёт предпочтение основным компонентам и готовым решениям, производимым в Китае. «Нам нужны не только продукты, но и надеемся внедрить опыт разработки и инновационные модели китайских компаний».
Он заявил, что Россия приветствует инвестиции большего числа компаний Цзилини в Россию и полноценное использование существующей инфраструктуры и политических платформ России, особенно для конструктивного сотрудничества в таких областях, как совместное создание индустриальных парков и производственных цепочек. «Например, в таких областях, как совместное производство автозапчастей, НИОКР и производство элитной парфюмерии, стороны могут изучить новые модели сотрудничества, совместно создавая бренды и обмениваясь каналами сбыта».
Михай считает, что с ускорением региональной экономической интеграции в Северо-Восточной Азии Цзилинь готова стать ключевым узлом в «северном хабе» китайско-российского сотрудничества. Используя свою промышленную базу, преимущества географического положения и политическую поддержку, Цзилинь может не только удовлетворять потребности Китая и России, но и расширять своё присутствие на более широких рынках Монголии, Республики Кореи и даже Северо-Восточной Азии.
По его мнению, это ЭКСПО — не просто выставка, а новая отправная точка для углубления регионального сотрудничества. Цзилинь играет в этом сотрудничестве всё более важную роль.
翻译：今日东北亚俄语频道